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El cuerpo del carrete está elaborado en la aleación CRBK que lo dota de una gran rigidez y va sellado mediante una junta tórica.
Posee un sistema de freno multi disco suave y progresivo con hasta 16 kg de potencia. Se le ha aplicado un innovador diseño que previene la línea se enrede con el eje del rotor.
Guía hilos bañado en nitruro de titanio para mayor suavidad y durabilidad.
Eje principal en acero inoxidable.
Bobina de aluminio anodizada de gran capacidad.
Manivela de aluminio mecanizado con pomo antideslizante.
Rodamientos: 4+1 en acero inoxidable
Ratio: 4.1:1
Peso: 617 gr
Capacidad bobina: 0,35/400 mt
Recuperación por vuelta de manivela: 0,90 mt
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